| メノアージュ北大前 |
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住所:北13条西1丁目 交通: 地下鉄南北線 「北12条」歩2分 構造: 木造/3階建て 完成: 2003/1 完成 |
| ヒューマンプラザ北大前 |
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住所:北13条西1丁目 交通: 地下鉄南北線 「北12条」歩6分 構造: 鉄筋分譲リースタイプ/7階建て 完成: 1991/4 完成 |
| シュア・コート北13 |
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住所:北13条西1丁目 交通: 地下鉄南北線 「北12条」歩6分 構造: 鉄筋/4階建て 完成: 2014/3 完成 |
| ヒューマンプラザ北大前 |
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住所:北13条西1丁目 交通: 地下鉄南北線 「北12条」歩7分 地下鉄東豊線「北13条東」歩5分 構造: 鉄筋分譲リースタイプ/7階建て 完成: 1991/4 完成 |
| クラッセ北大通り |
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住所:北13条西2丁目 交通: 地下鉄南北線 「北12条」歩6分 構造: 鉄筋/11階建て南向き 完成: 2006/3 完成 |
| ノースビレッジ本江 |
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住所:北13条西2丁目 交通: 地下鉄南北線 「北12条」歩2分 構造: 鉄骨鉄筋/11階建て 完成: 1989/10 完成 |
| ブランノワールNord |
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住所:北13条西2丁目 交通: 地下鉄南北線 「北12条」歩5分 構造: 鉄筋/5階建て 完成: 2010/3 完成 |
| 紫苑北13 |
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住所:北13条西2丁目 交通: 地下鉄南北線 「北12条」歩5分 JR函館本線「札幌駅」歩11分 東豊線「北13条東」歩分 構造: 鉄骨鉄筋/10階建て南向き 完成: 1998/10 完成 |
| Populi(ポプリ |
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住所:北13条西2丁目 交通: 地下鉄南北線 「北12条」歩3分 構造: 鉄筋/3階建て 完成: 2003/1 完成 |
| リーベンデール13 |
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住所:北13条西2丁目 交通: 地下鉄南北線 「北12条」歩3分 地下鉄東豊線「北13条東」歩4分 南北線「北18条」歩分 構造: 鉄骨鉄筋分譲リースタイプ/15階建て南向き 完成: 1996/4 完成 |
| 紫苑北13 |
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住所:北13条西2丁目 交通: 地下鉄南北線 「北12条」歩4分 地下鉄東豊線「北13条東」歩6分 函館本線「札幌駅」歩分 構造: 鉄骨鉄筋/10階建て南向き 完成: 1998/2 完成 |
| ソシアルトミイRCNO.11 |
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住所:北13条西3丁目 交通: 地下鉄南北線 「北12条」歩2分 構造: 鉄骨/8階建て 完成: 1998/6 完成 |
| ブランノワール N13・exe |
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住所:北13条西3丁目 交通: 地下鉄南北線 「北12条」歩3分 構造: 鉄筋/10階建て 完成: 2008/3 完成 |
| サザンセンチュリー北大 |
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住所:北13条西3丁目 交通: 地下鉄南北線 「北12条」歩2分 構造: 鉄筋/10階建て 完成: 1998/4 完成 |
| グランデフィラ |
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住所:北13条西3丁目 交通: 地下鉄南北線 「北12条」歩3分 構造: 鉄筋/11階建て南向き 完成: 1996/9 完成 |
| サン・シティ北大前 |
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住所:北13条西3丁目 交通: 地下鉄南北線 「北12条」歩3分 構造: 鉄筋分譲リースタイプ/9階建て 完成: 1985/1 完成 |
| トミビイルNo.11 |
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住所:北13条西3丁目 交通: 地下鉄南北線 「北12条」歩2分 構造: 鉄骨/6階建て南向き 完成: 1997/4 完成 |
| ブランノワールN13・exe |
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住所:北13条西3丁目 交通: 地下鉄南北線 「北12条」歩3分 構造: 鉄筋/10階建て 完成: 2008/3 完成 |
| ノルデスタ |
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住所:北13条西3丁目 交通: 地下鉄南北線 「北12条」歩2分 地下鉄東豊線「北13条東」歩6分 構造: 鉄筋/4階建て 完成: 2014/3 完成 |
| ノルデスタ |
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住所:北13条西3丁目 交通: 地下鉄南北線 「北12条」歩2分 地下鉄東豊線「北13条東」歩6分 構造: 鉄筋/4階建て 完成: 2014/3 完成 |
| クリーンリバーフィネス北大前 |
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住所:北13条西3丁目 交通: 地下鉄南北線 「北12条」歩3分 地下鉄東豊線「北13条東」歩6分 南北線「北18条」歩分 構造: 鉄筋分譲リースタイプ/13階建て西向き 完成: 2016/9 完成 |
| ミリューヴィラージュ |
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住所:北13条西4丁目 交通: 地下鉄南北線 「北12条」歩3分 構造: 鉄筋/6階建て 完成: 1997/3 完成 |
| グランメール 康友館 |
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住所:北13条西4丁目 交通: 地下鉄南北線 「北12条」歩3分 構造: 鉄筋/4階建て北向き 完成: 2004/9 完成 |
| アクロビュー北大前 |
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住所:北13条西4丁目 交通: 地下鉄南北線 「北12条」歩3分 構造: 鉄筋分譲リースタイプ/7階建て 完成: 1993/4 完成 |
| ステージ13 |
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住所:北13条西4丁目 交通: 地下鉄南北線 「北12条」歩3分 構造: 鉄筋/7階建て 完成: 1985/10 完成 |
| エルムハイデンス |
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住所:北13条西4丁目 交通: 地下鉄南北線 「北12条」歩3分 構造: 鉄筋分譲リースタイプ/9階建て 完成: 1980/4 完成 |
| ノーデンハウス |
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住所:北14条西1丁目 交通: 地下鉄南北線 「北12条」歩4分 構造: 鉄筋/4階建て 完成: 2007/6 完成 |
| フォーサイトエルム |
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住所:北14条西1丁目 交通: 地下鉄東豊線 「北13条東」歩3分 構造: 木造/3階建て 完成: 1989/12 完成 |
| パルテール |
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住所:北14条西1丁目 交通: 地下鉄南北線 「北12条」歩7分 構造: 木造/3階建て 完成: 1990/4 完成 |
| グリーンハイム |
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住所:北14条西1丁目 交通: 地下鉄東豊線 「北13条東」歩4分 構造: 鉄筋/5階建て 完成: 1989/3 完成 |
| シティハイムジュネス |
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住所:北14条西1丁目 交通: 地下鉄南北線 「北12条」歩5分 構造: 鉄筋/4階建て 完成: 1989/4 完成 |
| リバーサイド14 |
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住所:北14条西1丁目 交通: 地下鉄南北線 「北12条」歩7分 構造: 鉄筋/4階建て 完成: 1989/4 完成 |
| セブンスコートN14 |
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住所:北14条西1丁目 交通: 地下鉄南北線 「北12条」歩8分 地下鉄南北線「北12条」歩5分 構造: 鉄筋/8階建て 完成: 2017/10 完成 |
| クラッセ北大通りU |
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住所:北14条西2丁目 交通: 地下鉄南北線 「北12条」歩6分 構造: 鉄筋/9階建て西向き 完成: 2007/11 完成 |
| ハイツ北都 |
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住所:北14条西2丁目 交通: 地下鉄南北線 「北12条」歩7分 構造: 木造/2階建て 完成: 1978/4 完成 |
| メルバN14 |
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住所:北14条西2丁目 交通: 地下鉄南北線 「北12条」歩5分 構造: 鉄筋/7階建て 完成: 1992/10 完成 |
| ノールアベニュー14 |
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住所:北14条西2丁目 交通: 地下鉄南北線 「北12条」歩4分 構造: 鉄筋/4階建て 完成: 1987/1 完成 |
| パンシオンN14 |
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住所:北14条西2丁目 交通: 地下鉄南北線 「北12条」歩6分 構造: 鉄筋/5階建て南向き 完成: 2010/2 完成 |
| リラハイツ北14条 |
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住所:北14条西2丁目 交通: 地下鉄南北線 「北12条」歩6分 構造: 鉄筋分譲リースタイプ/9階建て 完成: 1981/11 完成 |
| クラッセ北大通りII |
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住所:北14条西2丁目 交通: 地下鉄南北線 「北12条」歩6分 構造: 鉄筋/9階建て西向き 完成: 2007/11 完成 |
| プラシードブルグN14 |
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住所:北14条西2丁目 交通: 地下鉄南北線 「北12条」歩2分 地下鉄東豊線「北13条東」歩6分 構造: 鉄筋/4階建て 完成: 2014/11 完成 |
| プラシードブルグN14 |
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住所:北14条西2丁目 交通: 地下鉄南北線 「北12条」歩2分 地下鉄東豊線「北13条東」歩6分 南北線「北18条」歩分 構造: 鉄筋/4階建て 完成: 2014/11 完成 |
| リラハイツ北14条 |
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住所:北14条西2丁目 交通: 地下鉄南北線 「北12条」歩4分 構造: 鉄筋/9階建て西向き 完成: 1981/11 完成 |
| カーサ北大前 |
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住所:北14条西3丁目 交通: 地下鉄南北線 「北12条」歩5分 構造: 鉄筋/4階建て 完成: 1997/10 完成 |
| ラプラス北14条 |
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住所:北14条西3丁目 交通: 地下鉄南北線 「北12条」歩7分 構造: 鉄骨/3階建て 完成: 1999/3 完成 |
| フロンティア14 |
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住所:北14条西3丁目 交通: 地下鉄南北線 「北12条」歩4分 構造: 鉄筋/5階建て 完成: 1987/4 完成 |
| フロンティア14 |
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住所:北14条西3丁目 交通: 地下鉄南北線 「北12条」歩3分 構造: 鉄筋/5階建て東向き 完成: 1985/1 完成 |
| セゾン143 |
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住所:北14条西3丁目 交通: 地下鉄南北線 「北12条」歩6分 構造: 鉄筋/7階建て 完成: 1990/8 完成 |
| グラーナ北大前 |
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住所:北14条西3丁目 交通: 地下鉄南北線 「北12条」歩6分 構造: 木造/3階建て 完成: 1994/8 完成 |
| 総業北14条第5ハイム |
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住所:北14条西3丁目 交通: 地下鉄南北線 「北12条」歩6分 構造: 鉄骨/4階建て 完成: 1985/4 完成 |